В Абакане извозом занималась артель «Кооптранс». Ещё в 1935 году ставился вопрос об открытии транспортного маршрутов: «вокзал-пристань» являются вполне рентабельными, необходимо 2 автобуса по 15 мест каждый»
Кроме того, требовалось наладить постоянную автобусную связь по трем направлениям: Абакан - Черногорск, Абакан – Минусинск и Абакан – Аскиз – Таштып. Грузовые и пассажирские перевозки в Таштып производились гужевым транспортом.
13 июня 1938 года Горисполком принимает постановление «Об открытии в городе транспортной конторы «Автогужтранспорта»: «В связи с возросшей потребностью в транспортных перевозочных средствах в г. Абакане, ввиду большого грузопотока, разгрузки станции железной дороги, пристани поставить вопрос об открытии в г. Абакане транспортной конторы «Автогужтреста», а также об открытии автобусо-пассажирских перевозок «Автогужтрестом» по линии Абакан – Таштып, Абакан – Черногорск».
В 1939 году в городе появились первые автобусные маршруты, связывая новый Абакан со старой частью города. По решению Горсовета в г. Абакане с 24 июля 1939 года открылось регулярное автобусное движением по маршруту: «Вокзал-центр-пристань» с 7 час. утра до 12 час. ночи ежедневно. Такса стоимости проезда: Вокзал-Первомайская площадь - 20 коп.; Первомайская площадь-Горсовет - 20 коп.; Горсовет-Лагерь ОСО (Осоавиахим) - 40 коп.; Лагерь ОСО - Пристань - 20 коп. Общий маршрут: «Вокзал-Пристань - 1 руб. 10 коп.».
По открытым источникам и газетным материалам
#Абакану95
