Продолжаем про Коммунальную улицу: «вся жизнь Коммунальной улицы связана с транспортом: изначально в 20-30 годы на площадь (её стали называть базарной) приезжали с районов на подводах и торговали прямо с повозок, здесь же...

Продолжаем про Коммунальную улицу: «вся жизнь Коммунальной улицы связана с транспортом: изначально в 20-30 годы на площадь (её стали называть базарной) приезжали с районов на подводах и торговали прямо с повозок, здесь же...

Продолжаем про Коммунальную улицу: «вся жизнь Коммунальной улицы связана с транспортом: изначально в 20-30 годы на площадь (её стали называть базарной) приезжали с районов на подводах и торговали прямо с повозок, здесь же проводились ярмарки, на которые съезжались со всех районов области.

В конце 30-х годов началось разделение базарной площади на рынок и автовокзал. В газете «Советская Хакассия» за 10 мая 1936 года была помещена заметка: «В текущем году Горсовет наметил произвести профилировку ряда главнейших улиц: Р. Люксембург, Коммунальной (через базарную площадь) и других. Копка кувет (канав) уже начата». В 1938 году на мощение рыночной площади гравием выделили 10 тыс. руб.; на постройку штакетного забора вокруг базарной площади – 18124 руб.; на благоустройство рынка - 44000 руб. Все автобусы заходили на базарную площадь, первый вокзал прослужил до 1967 года»

По материалам Л.И. Белоусовой, фото – из архива Г.А. Вяткина, открытых источников

#Абакану95

Продолжаем про Коммунальную улицу: «вся жизнь Коммунальной улицы связана с транспортом: изначально в 20-30 годы на площадь (её стали называть базарной) приезжали с районов на подводах и торговали прямо с повозок, здесь же...

Источник: Telegram-канал "Абакан официальный"

Топ

Читайте также

Лента новостей