Министр промышленности и торговли России Антон Алиханов выделил важность прекращения временного ввоза иностранных самолетов. На заседании комитета Госдумы по бюджету и налогам он высказал опасения, что в противном случае отечественное авиастроение может столкнуться с серьезными трудностями.
Призыв к действию
По словам Алиханова, сейчас самое время для перехода к новым условиям: «Нам необходимо прекратить режим временного ввоза. Это не решится мгновенно, но как только у нас появятся сертифицированные машины, отмена льготных режимов для импорта станет насущной необходимостью». Он предупредил о возможных последствиях, связанных с дисбалансом между импортом и российским производством.
Финансовый диспаритет
Глава Минпромторга также акцентировал внимание на текущем дисбалансе в кредитных ставках и доступности финансирования для авиакомпаний. Он подчеркнул, что такой разрыв может привести к ослаблению позиций отечественных производителей на фоне иностранных конкурентов.
Будущее российского авиастроения
Отмечая прогресс в сфере отечественного авиастроения, Алиханов сообщил о планах поднять в небо полностью импортозамещенный самолет МС-21 в октябре 2025 года. В данный момент машина проходит испытания в летно-испытательном комплексе, и в ближайшее время она присоединится к программе летных испытаний. Кроме того, легкий многоцелевой самолет «Байкал» также ожидается к полетам после завершения подготовительных работ с двигателем ВК-800. «Самолет будет готов взлететь в этом году», — добавил глава министерства.
Ранее в Казани успешно прошел испытательный полет импортозамещенного вертолета «Ансат». Экипаж оценил его устойчивость и управляемость, а также эффективность основных систем, что еще раз подтверждает тенденцию к развитию и укреплению российской авиации.
